升降機(jī)廠(chǎng)家談到隨著對(duì)升降機(jī)的要求越來(lái)越高，很多工作場(chǎng)所要求升降平臺(tái)具有多種速度，以滿(mǎn)足工作需要。升降平臺(tái)的調(diào)速主要是改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方式實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)調(diào)速，常用電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方式有很多：變極調(diào)速、變頻調(diào)速、電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速、繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速、串級(jí)調(diào)速。

1、變極調(diào)速
這種調(diào)速方法是通過(guò)改變定子繞組的接線(xiàn)方式來(lái)改變籠型電動(dòng)機(jī)定子極對(duì)數(shù)達(dá)到調(diào)速目的，變極調(diào)速需要專(zhuān)用雙速或多速電動(dòng)機(jī)，調(diào)速特點(diǎn)如下：機(jī)械特性較硬，穩(wěn)定性良好；無(wú)轉(zhuǎn)差損耗，效率高；接線(xiàn)簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低；屬有級(jí)調(diào)速，級(jí)差較大，不能獲得平滑調(diào)速；可以與調(diào)壓調(diào)速、電磁轉(zhuǎn)差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調(diào)速特性。目前這種調(diào)速方式在固定升降平臺(tái)上使用較少。

2、變頻調(diào)速
變頻調(diào)速是改變電動(dòng)機(jī)電源的頻率，達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速的目的。變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備變頻器，變可頻器可分為交-直-交頻器和交-交變頻器兩大類(lèi)，目前大都使用交-直-交變頻器。變頻調(diào)速特點(diǎn)：效率高；應(yīng)用范圍廣，可用于大多數(shù)電動(dòng)機(jī)；調(diào)速范圍大，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速；特性硬，調(diào)速精度高；運(yùn)行成本低，節(jié)能效果好；一次性投資成本高。本方法適用于要求精度高、調(diào)速性能較好場(chǎng)合，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，變頻器價(jià)格越來(lái)越低，同時(shí)，變頻調(diào)速具有其它調(diào)速方式所不具有的優(yōu)點(diǎn)，在升降平臺(tái)中應(yīng)用越來(lái)越多。

3、電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速
這種調(diào)速方式，需要專(zhuān)用調(diào)速電動(dòng)機(jī)，俗稱(chēng)滑差電機(jī)。滑差電動(dòng)機(jī)由籠型電動(dòng)機(jī)、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵(lì)磁電源(控制器)三部分組成。電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)的調(diào)速特點(diǎn)：裝置結(jié)構(gòu)及控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維修方便；調(diào)速平滑、無(wú)級(jí)調(diào)速；對(duì)電網(wǎng)無(wú)諧影響；速度失大、效率低。滑差電動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)境要求較高，粉塵含量高的地方無(wú)法使用，同時(shí)效率低，運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)，在固定式升降平臺(tái)中使用越來(lái)越少。

4、繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速
繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率加大，電動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。串入的電阻越大，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級(jí)調(diào)速，機(jī)械特性較軟。運(yùn)行效率低，電控系統(tǒng)體積大，在固定式升降平臺(tái)調(diào)速中應(yīng)用較少，在橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)上應(yīng)用比較廣泛。

5、串級(jí)調(diào)速
串級(jí)調(diào)速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式，多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速，其特點(diǎn)為：可將調(diào)速過(guò)程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上，效率較高；裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機(jī)械上；調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行，避免停產(chǎn)；晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。串級(jí)調(diào)速適用于載重量比較大的提升機(jī)，多用于礦井提升機(jī)。